LPG Dönüşüm Amortisman Hesaplama

LPG dönüşümü kendini ne zaman amorti eder?

LPG dönüşümü peşin bir yatırımdır ve her ay yaptığınız tasarrufla kendini geri öder. Hesabın mantığı basittir:

• Aylık tasarruf = Benzinle aylık gider − LPG ile aylık gider
• Amorti süresi (ay) = Dönüşüm maliyeti ÷ Aylık tasarruf

Buradaki en kritik nokta çoğu hesapta atlanır: LPG’de tüketim artar. LPG’nin enerji yoğunluğu benzinden düşük olduğu için aynı yolu gitmek daha fazla litre gerektirir. Bu artış genelde %10–20 aralığındadır. Yalnızca litre fiyatlarını karşılaştırıp “yarı yarıya ucuz” demek yanıltıcıdır.

Örnek hesap

Benzinle 7 litre/100 km yakan, ayda 1.500 km yapan bir araç düşünelim. LPG’de tüketim %15 artarsa 8,05 litre/100 km olur.

• Benzin gideri: 1.500 × 7 ÷ 100 × 53 ₺ = 5.565 ₺/ay
• LPG gideri: 1.500 × 8,05 ÷ 100 × 27,50 ₺ = 3.321 ₺/ay
• Aylık tasarruf: 2.244 ₺

45.000 ₺’lik bir dönüşüm bu koşullarda yaklaşık 20 ay, yani 30.000 kilometre civarında kendini amorti eder. Ayda 500 km yapan biri içinse aynı sistem 5 yılı aşkın sürede geri döner ve mantıklı olmaktan çıkar.

Kilometre eşiği: kimin için mantıklı?

Belirleyici tek değişken kilometredir. Kaba bir kural olarak:

• Yılda 20.000 km üzeri: Dönüşüm genelde 1,5–2 yılda kendini öder, açık şekilde avantajlıdır.
• Yılda 10.000–20.000 km: 3–4 yıl civarında amorti eder; aracı uzun süre tutacaksanız mantıklıdır.
• Yılda 10.000 km altı: Amorti süresi genelde aracı elde tutma süresini aşar; tavsiye edilmez.

Görünmeyen maliyetler

Amortisman hesabına katılması gereken ama çoğu zaman unutulan kalemler vardır:

• Tüp muayenesi: LPG tankı, ilk montajdan itibaren 10 yıl sonra değiştirilmek zorundadır ve bu ek bir maliyettir.
• Sızdırmazlık raporu: Muayene için periyodik olarak alınması gerekir.
• Ek bakım: LPG filtresi düzenli değiştirilir; ayrıca bazı motorlarda subap bakımı önem kazanır.
• Bagaj kaybı: Silindir tank bagajın büyük kısmını kaplar. Toroidal (stepne yuvasına giren) tank bu sorunu çözer ama kapasitesi daha düşüktür.
• İkinci el değeri: LPG’li araç bazı alıcılar için avantaj, bazıları için dezavantajdır ve satışta pazarlık konusu olabilir.
• Kapalı otopark kısıtı: Bazı kapalı otoparklar LPG’li araç kabul etmez.

Yasal zorunluluklar

Dönüşümün yetkili bir montaj firmasında yapılması, ardından mühendis onaylı montaj tespit raporu alınması ve ruhsata “LPG” şerhi işlenmesi gerekir. Bu işlem yapılmadan araç trafiğe çıkarsa ceza ve muayeneden kalma riski doğar. Ayrıca sigorta ve kasko şirketinize bilgi vermeniz gerekir; bildirilmemiş dönüşüm hasar anında ödeme sorunu yaratabilir.

Motor zarar görür mü?

Doğru kurulmuş ve düzenli bakımı yapılan bir sistemde LPG, modern motorlar için güvenlidir. LPG benzine göre biraz daha yüksek sıcaklıkta yandığı için subap yuvalarında aşınma riski konuşulur; bu nedenle birçok kurulumda subap koruyucu (valve saver) sistemi tercih edilir. Asıl risk, ucuz ekipman ve niteliksiz montajdır. Sertifikalı ekipman ve yetkili servis seçmek, bu başlıktaki riski büyük ölçüde ortadan kaldırır.

Güncel benzin ve LPG fiyatlarını il bazında görmek için akaryakıt fiyatları sayfasına bakabilirsiniz.